UitlegWat zijn ERE's?Rekenhulp

week 42 · 2026

Actuele ERE-prijs (midden)

€ 0,365per ERE

▼€ 0,027 (6,8%)t.o.v. week 41 · 2026

Laatst bijgewerkt: 12 oktober 2026 om 09:03

52 weken hoog
€ 0,550
week 3 · 2026
52 weken laag
€ 0,365
week 42 · 2026
Spread
€ 0,010
laat – bied

Prijsverloop

Per week, in euro per ERE

Middenprijs per ERE over 1 jaar (27 weken met data): van € 0,455 in week 1 · 2026 naar € 0,365 in week 42 · 2026. Hoogste € 0,550 (week 3 · 2026), laagste € 0,365 (week 42 · 2026).
Toon gegevens als tabel
ERE-prijs per week in euro per ERE over 1 jaar, nieuwste eerst
WeekBiedMiddenLaat
week 42 · 202612-10-2026€ 0,360€ 0,365€ 0,370
week 41 · 202605-10-2026€ 0,388€ 0,392€ 0,395
week 40 · 202628-09-2026€ 0,415€ 0,418€ 0,420
week 39 · 202621-09-2026€ 0,420€ 0,428€ 0,435
week 38 · 202614-09-2026€ 0,420€ 0,428€ 0,435
week 36 · 202631-08-2026€ 0,435€ 0,443€ 0,450
week 35 · 202624-08-2026€ 0,468€ 0,473€ 0,478
week 34 · 202617-08-2026€ 0,470€ 0,473€ 0,475
week 33 · 202610-08-2026€ 0,470€ 0,475€ 0,480
week 32 · 202603-08-2026€ 0,475€ 0,480€ 0,485
week 31 · 202627-07-2026€ 0,480€ 0,485€ 0,490
week 30 · 202620-07-2026€ 0,480€ 0,485€ 0,490
week 29 · 202613-07-2026€ 0,464€ 0,465€ 0,467
week 28 · 202606-07-2026€ 0,460€ 0,465€ 0,470
week 27 · 202629-06-2026€ 0,472€ 0,480€ 0,487
week 26 · 202622-06-2026€ 0,485€ 0,495€ 0,505
week 25 · 202615-06-2026€ 0,490€ 0,500€ 0,510
week 24 · 202608-06-2026€ 0,460€ 0,470€ 0,480
week 23 · 202601-06-2026€ 0,475€ 0,483€ 0,490
week 22 · 202625-05-2026€ 0,480€ 0,488€ 0,495
week 21 · 202618-05-2026€ 0,485€ 0,495€ 0,505
week 19 · 202604-05-2026€ 0,490€ 0,500€ 0,510
week 16 · 202613-04-2026€ 0,460€ 0,465€ 0,470
week 11 · 202609-03-2026€ 0,485€ 0,490€ 0,495
week 7 · 202609-02-2026€ 0,470€ 0,475€ 0,480
week 3 · 202612-01-2026€ 0,545€ 0,550€ 0,555
week 1 · 202629-12-2025€ 0,430€ 0,455€ 0,480

Wat zijn ERE's?

Uitleg over emissiereductie-eenheden voor wie thuis een elektrische auto laadt, en voor iedereen die wil weten waar de prijs hierboven over gaat. Wijs een onderstreept begrip aan voor een korte uitleg en een link naar de bron; alle bronnen staan onderaan.

01

Wat is een ERE?

Wat een ERE isEen ERE staat voor 1 kilogram CO₂-equivalent emissiereductie in de keten, ten opzichte van de fossiele referentiewaarde. Resterende HBE's zijn op 1 mei 2026 omgezet: 1 HBE werd 46 ERE.EENHEIDfossielereferentiehernieuwbareenergiereductie1 EREper kg CO₂-eqOVERGANG 20261 HBEt/m 20251 mei 202646 ERE
1 ERE = 1 kg CO₂-eq reductie ten opzichte van de fossiele referentie. Bij de overgang werd 1 HBE 46 ERE.

Een ERE (emissiereductie-eenheid) staat voor 1 kilogram CO₂-equivalent aan emissiereductie in de keten, gemeten ten opzichte van een Europees vastgestelde fossiele referentiewaarde. ERE's zijn verhandelbare eenheden.

Met de invoering van RED III in 2026 vervingen ERE's de hernieuwbare brandstofeenheden (HBE's). 2025 was het laatste jaar met een jaarverplichting met verhandelbare HBE's; op 1 januari 2026 ging de brandstoftransitieverplichting (BTV) met ERE's in. Resterende HBE's zijn na de jaarafsluiting over 2025 op 1 mei 2026 omgezet naar ERE's van hetzelfde soort, tegen 1 HBE = 46 ERE.

02

Waarom bestaan ERE's?

Hoe de verplichting werktIn het Register Energie Vervoer (REV), beheerd door de NEa, krijgt een leverancier van hernieuwbare energie 1 ERE per kilogram reductie. ERE's worden verhandeld naar brandstofleveranciers die 500.000 liter of meer per jaar leveren; op 1 april worden ze afgeschreven. Verplichte ketenemissiereductie in de sector land: 14,4% in 2026, 16,5% in 2027, 23,1% in 2028, 25,6% in 2029 en 28,4% in 2030; alleen LRE's tellen mee.Register Energie Vervoer (REV)beheer en toezicht: NEarekeninghernieuwbareenergie1 ERE per kgrekeningbrandstof-leverancier≥ 500.000 l/jaarhandel1 april: afgeschrevenVERPLICHTING SECTOR LANDketenemissiereductie · alleen LRE's14,4%202616,5%202723,1%202825,6%202928,4%2030
Leveranciers van hernieuwbare energie krijgen ERE's; brandstofleveranciers kopen ze en op 1 april worden ze afgeschreven. De verplichting in de sector land stijgt elk jaar.

Het systeem moet de CO₂-uitstoot van vervoer omlaag brengen en voert de Europese richtlijn RED III uit. Bedrijven die hernieuwbare energie aan vervoer leveren, krijgen 1 ERE per kilogram ketenemissiereductie, en die ERE's zijn verhandelbaar.

Brandstofleveranciers die per jaar 500.000 liter of meer leveren aan een vervoerssector (land, binnenvaart of zeevaart), hebben daar een brandstoftransitieverplichting, uitgedrukt in ERE's. Elk jaar op 1 april worden de benodigde ERE's van hun rekening in het Register Energie Vervoer (REV) afgeschreven; een beperkt deel mag worden gespaard.

In de sector land loopt de verplichte ketenemissiereductie op van 14,4% in 2026 via 16,5% (2027), 23,1% (2028) en 25,6% (2029) naar 28,4% in 2030. Alleen ERE's uit de sector land (LRE's) tellen daarvoor mee. Voor ERE-E uit elektriciteit geldt geen minimum of maximum.

De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) is marktmeester en toezichthouder en beheert het REV. Alleen verplichte bedrijven, inboekers en handelaren hebben daar een rekening.

03

Hoe verdien je ERE's met laden?

Thuisladen en ERE-EStroom gaat van jouw netaansluiting via de laadpaal met ingebouwde MID-meter naar de auto. De gemeten kWh gaan, met jouw machtiging, naar een inboekdienstverlener, die ze inboekt als ERE-E. Zelf inboeken mag niet, en een losse externe meter volstaat niet.jouwnetaansluitinglaadpaal metMID-meterautolosse metergemeten kWhmachtiginginboekdienstverlenerinboekenERE-Eniet zelf inboeken
Jij laadt, de inboekdienstverlener boekt in: met jouw machtiging, op basis van de gemeten kWh bij de laadpaal.

Elektriciteit heeft een eigen soort ERE: de ERE-E. Die ontstaat door stroom die aan vervoer is geleverd in te boeken. Eerder ging de opbrengst vooral naar exploitanten van openbare laadpalen. Sinds 2026 mogen inboekdienstverleners ook het laden van huishoudens met een eigen laadpaal inboeken, zodat ook particulieren opbrengst kunnen krijgen.

Zelf inboeken mag je als particulier niet; een inboekdienstverlener doet dat voor je, met een machtiging. Voorwaarden voor thuisladen:

  • Je laadpaal heeft een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter. Een laadpaal zonder MID-meter telt alleen als de netbeheerder een splitsing heeft gemaakt waarachter alleen de laadpaal stroom verbruikt.
  • Een losse, externe MID-meter volstaat niet: sinds januari 2026 moet die in de laadpaal zitten. Alleen bedrijven die al vóór 2026 inboekten, krijgen in 2026 een overgangsjaar; particulieren niet.
  • Je bent eigenaar van de netaansluiting op je adres.
  • Alleen de gemeten kWh bij de laadpaal tellen, en daarvan alleen het netgemiddelde aandeel hernieuwbare stroom.
  • Je meldt je bij één inboekdienstverlener tegelijk aan, met een contract van minimaal één heel kalenderjaar.

04

Hoe komt de prijs tot stand?

Hoe de ERE-prijs ontstaatERE's worden onderhands (OTC) verhandeld tussen koper en verkoper, vaak via brokers met een wekelijkse marktupdate; er is geen beurs. De middenprijs ligt precies tussen bied en laat: (bied + laat) ÷ 2. Volgens Joulo volgt de prijs de groene premie, het kostenverschil tussen fossiele en hernieuwbare brandstof. Duurdere olie maakt dat verschil kleiner; goedkopere olie maakt het groter en kan de ERE-prijs opdrijven.ONDERHANDS (OTC) · GEEN BEURSkoperverkoperbroker · wekelijkse marktupdatePRIJS PER ERElagerhogerbiedlaatmidden(bied + laat) ÷ 2GROENE PREMIE · VOLGENS JOULOkostenverschil fossiel en hernieuwbaarfossielhernieuwbaarolie goedkoperolie duurdergroene premieERE-prijskan stijgenkan dalen
Geen beurs maar onderhandse handel; de middenprijs is het gemiddelde van bied en laat. Onderaan wisselt dure olie met goedkope: hoe goedkoper de olie, hoe groter de groene premie, en volgens Joulo kan de ERE-prijs daardoor stijgen.

Er is geen beurs voor ERE's. Volgens Joulo worden ze onderhands (OTC) verhandeld tussen koper en verkoper, vaak via brokers die wekelijks een marktupdate publiceren.

De prijzen op deze site komen uit de wekelijkse ERE-prijsfeed van Joulo: bied- en laatprijzen in euro per ERE, elke week handmatig ingevoerd op basis van de LRE-E-spotmarkt. De middenprijs is het gemiddelde van bied en laat. Het is een prijs per ERE, niet per kWh.

De vraag groeit doordat de verplichting elk jaar stijgt. Volgens Joulo, zelf marktpartij, volgt de ERE-prijs de ‘groene premie’: het kostenverschil tussen fossiele en hernieuwbare brandstof. Goedkopere olie kan de ERE-prijs daardoor juist opdrijven. Het is een jonge, dunne markt met flinke schommelingen van week tot week.

05

Wat levert het op?

Wat een kWh oplevertVoor stroom geleverd in 2026: 1 kWh × 0,505 (aandeel hernieuwbare stroom, CBS) × 183 g/MJ (fossiele referentiewaarde) × 3,6 MJ/kWh ÷ 1000 = 0,3327 ERE. De factor 4 van HBE's bestaat niet meer. Brandstofleveranciers betalen via de markt; de inboekdienstverlener kan de opbrengst met jou delen en houdt soms 10 tot 30% in of rekent een abonnement. Het is geen subsidie.STROOM GELEVERD IN 20261 kWh× 0,505aandeel hernieuwbaar (CBS)× 183 g/MJfossiele referentie× 3,6 MJ/kWh÷ 10000,3327 ERE× 4 (HBE)bestaat niet meerGEEN SUBSIDIE · VIA DE MARKTbrandstofleveranciersinboekdienstverlenerjijbetalen via de marktkan opbrengst delenhoudt soms 10–30% in,of rekent een abonnement
Van 1 kWh naar 0,3327 ERE, en wie er betaalt: brandstofleveranciers via de markt, niet de overheid.

Voor stroom uit het net die in 2026 is geleverd, rekent de NEa:

ERE-E = kWh × 0,505 × 183 g/MJ × 3,6 MJ/kWh ÷ 1000= 0,3327 ERE per kWh

0,505 is het aandeel hernieuwbare stroom in Nederland van twee jaar vóór het leverjaar, vastgesteld door het CBS (50,5%). Dit getal verandert dus elk jaar. 183 g/MJ is de fossiele referentiewaarde voor elektriciteit; voor biobrandstoffen en hernieuwbare brandstoffen is dat 94 g/MJ. De vermenigvuldigingsfactor 4 die voor HBE's gold, bestaat niet meer.

Indicatief, bruto per kWh thuisladen in 2026

€ 0,121per kWh

Huidige middenprijs € 0,365 per ERE × 0,3327 ERE per kWh, vóór kosten van de inboekdienstverlener. Bij bijvoorbeeld 20% kosten blijft ongeveer € 0,097 per kWh over.

Reken het na

Indicatief, per jaar, voor stroom geleverd in 2026

2.500 kWh
ERE-E
≈ 832
Bruto
€ 304
Na 20% kosten
€ 243

Huidige middenprijs × 0,3327 ERE per kWh × kWh per jaar. Er is geen vaste prijs voor ERE's; wat je krijgt hangt af van je inboekdienstverlener en de markt.

Er is geen vaste prijs voor ERE's. De inboekdienstverlener krijgt de ERE's en kan de opbrengst met je delen. Sommige aanbieders houden 10 tot 30% in, andere rekenen een vast abonnement. Radar noemde in september 2026 een uitbetaling van 7 tot 10 cent per kWh, afhankelijk van de markt. Het is geen subsidie van de overheid: brandstofleveranciers betalen via de markt.

Veelgestelde vragen

Kan ik zelf ERE's inboeken?
Nee. Particulieren mogen niet zelf inboeken. Een zelfstandige inboeker heeft een KvK-inschrijving nodig en moet minimaal 2 miljoen kWh per jaar inboeken. Als particulier heb je dus een inboekdienstverlener nodig.
Krijg ik ERE's als ik openbaar laad?
Niet zelf. Alleen de partij die in het Centraal Aansluitingenregister (CAR) als afnemer van de (primaire) netaansluiting staat, mag inboeken; een secundair allocatiepunt alleen is niet genoeg. Dat is een wettelijke eis. Bij openbaar laden boekt dus de partij met de aansluiting in, niet de EV-rijder.
Waar let ik op bij een inboekdienstverlener?
Een inboekdienstverlener moet minimaal 2 miljoen kWh per jaar kunnen inboeken of ten minste 200 machtigingen hebben, en een onafhankelijke verificateur controleert elk jaar of alles klopt. De NEa keurt inboekdienstverleners niet goed, accrediteert ze niet en beantwoordt geen vragen van particulieren. Een machtiging geldt voor één of meer volledige kalenderjaren en wordt niet automatisch verlengd. Radar waarschuwt voor contracten van langer dan twee jaar.
Wanneer worden ERE's ingeboekt?

Stroom die in een jaar is geleverd, kan tot 1 maart van het jaar erna worden ingeboekt. Op 1 april volgt de jaarafsluiting; ERE's boven de spaarlimiet vervallen dan.

Inboeken tot 1 maart, jaarafsluiting op 1 aprilstroom geleverdjaar ernainboeken tot1 maartjaarafsluiting1 april
Wat is de wettelijke basis?
In Nederland de Wet milieubeheer (titel 9.7, Hernieuwbare energie vervoer, en titel 9.8, Raffinagereductie vervoersbrandstoffen), het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer; Europees Richtlijn (EU) 2023/2413 (RED III). De wet van 1 april 2026 die de Wet milieubeheer en de Wet op de accijns aanpast, en het besluit van 19 mei 2026 dat het Besluit energie vervoer aanpast (Stb. 2026, 117), zijn op 20 juni 2026 in werking getreden met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026 (Stb. 2026, 137; één bepaling van de wet uitgezonderd). De officiële teksten staan bij de bronnen.

Bronnen